SMC調速閥是液壓元件中比較重要的一種閥，是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門(mén)內部結構上增設了一套壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發(fā)熱。一般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個(gè)定差減壓閥和一個(gè)節流閥串聯(lián)組成，三通調速閥是由一個(gè)定差溢流閥和一個(gè)節流閥并聯(lián)組成，但它們都有一個(gè)共同的特性：即保持節流閥進(jìn)、出油口的壓差基本恒定，這樣通過(guò)節流閥的流量只和閥口開(kāi)度A有關(guān)，與負載壓力波動(dòng)無(wú)關(guān)。
設備由閥體、減壓閥閥芯、減壓閥彈簧、節流閥閥芯、節流閥彈簧、調節桿和調速手柄等組成。壓力油從進(jìn)油口進(jìn)入環(huán)形通道，經(jīng)減壓閥閥芯處的狹縫減壓后到環(huán)形槽，再經(jīng)孔的節流閥閥芯的軸向三角槽節流后，由油腔、孔從出油口流出。轉動(dòng)調速手柄通過(guò)調節桿可使節流閥閥芯軸向移動(dòng)，調節所需的流量。用定差減壓閥來(lái)保證可調節流閥前后的壓力差Δp不受負載變化的影響，從而使通過(guò)節流閥的流量保持穩定。
使用注意事項：
1.調整流量大小時(shí)，先松開(kāi)手柄上的緊固螺釘，順時(shí)針旋轉手柄流量增大；逆時(shí)針旋轉手柄，流量減小。調節完畢，再擰緊防松螺釘。
2.要在流量調節范圍內使用調速閥。超過(guò)允許大流量值的流量通過(guò)該閥，則會(huì )產(chǎn)生大的壓力損失，導致發(fā)熱升溫和故障；超過(guò)允許小流量使用該種閥，會(huì )出現。
3.為了確保獲得滿(mǎn)意的調節流量，閥進(jìn)口壓力應不低于1bar。所調流量不穩定甚至斷流的現象。
4.為了獲得滿(mǎn)意的流量調節，在節流口進(jìn)出口兩端一般應保持一定數值的壓差，否則不能保持恒定的流量，而會(huì )受到工作負載的影響。并且要求SMC調速閥出口壓力不能低于5bar。
5.因為總是有一些油經(jīng)常通過(guò)旁通閥流入油箱，因此求泵的流量要大于閥的流量一定數值。
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